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太空碰瓷難阻擋中國前進腳步

2022-01-02
來源:經濟日報

最近,美國星鏈衛星兩次太空“碰瓷”中國空間站的事件曝光,引起熱議。人們在譴責美國太空霸權行為的同時,也擔心中國航天事業是否會受到阻滯。對此,筆者認為,太空“碰瓷”事件阻擋不了中國和平利用太空的前進腳步。

  首先,這種危險行為是對全人類太空探索事業的威脅,受到全球航天界的反對。

  美國太空探索技術公司(SpaceX)發射的星鏈(starlink)衛星,在2021年先后兩次接近中國空間站,對中國空間站搭載的航天員生命健康構成威脅。出于安全考慮,中國空間站組合體分別于2021年7月1日和10月21日兩次實施對美國星鏈衛星的“緊急避碰”。

  星鏈衛星威脅的不僅僅是中國空間站的安全。美國星鏈項目計劃發射4.2萬顆衛星組成超級巨型星座,目前已發射近2000顆衛星。該計劃破壞了美麗星空和光學觀測,干擾了射電天文學研究,還野蠻占用了寶貴的近地軌道資源,近年來備受爭議,各國天文界、航天界業內專家紛紛指責。英國研究者還發現,自2019年5月星鏈衛星首次發射至今,航天器接近事件增長了一倍多,至少一半的航天器接近事件都與星鏈衛星有關。

  得道多助,失道寡助。美國無視外空國際條約義務,以危險手段在太空“跑馬圈地”,相當于在高速路上醉駕逆行開車,威脅的是公共安全,引發了公憤。

  在破壞了太空安全環境后,美國也不可能獨善其身。美國科學家唐納德·K·凱斯勒曾經于1978年提出“凱斯勒現象”。該理論假設,當在近地軌道的運轉物體達到一定密度時,這些物體碰撞后產生的碎片能造成更多新撞擊,形成級聯效應,近地軌道將被危險的太空垃圾覆蓋。由于失去能夠安全運行的軌道,在此后數百年內,將無法實施太空探索和運用人造衛星。

  其次,中國一直在研究和平安全利用太空技術,是一個負責任的航天大國。

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  像星鏈那樣把大量低成本衛星打上近地軌道去“占坑”,并不是什么不得了的技術。中國有火箭快速發射技術和一箭多星技術,想要“占坑”并不難。中國規劃的星座體系,與星鏈能提供的寬帶服務相類似,走的卻是數量少、質量高的精品路線,體現了中國努力減少制造太空垃圾的責任感。

  中國空間站的軌道運行高度在400公里左右,美國星鏈衛星正常工作軌道高度為500多公里,二者本沒有交叉重疊。中國空間站的安全受到威脅,是因為相關星鏈衛星進行非正常情況的軌道降低。空間站的運行速度接近每秒8公里,如此快的速度下,與直徑10厘米以上的物體碰撞,空間站就會損毀。中國空間站身段靈活,兩次避開太空碰瓷,體現了中國高超的航天空間感知能力和避障能力。

  太空垃圾的低成本高效清理,是人類面臨的技術挑戰,中國也在進行相關研究。就在中國空間站第二次“緊急避碰”3天后的2021年10月24日,我們成功發射了實踐二十一號衛星,主要用于空間碎片減緩技術試驗驗證。

  建造空間站,是中國航天事業的重要里程碑。面向未來,中國必將為人類和平利用太空作出更多開拓性貢獻,絕不會因為太空“碰瓷”而停下前進的腳步。




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